区分夏利车型号可通过行驶证品牌型号、车辆铭牌 、VIN编码与车架号 、发动机与配置差异等方法 。具体如下： 行驶证品牌型号行驶证上的品牌型号是区分夏利车型号的核心依据 。
【太平洋汽车网】夏利汽车发动机号在发动机缸体正面下方。发动机型号用以代表发动机的生产企业、规格、性能 、特征 、工艺、用途和产品批次等有关信息，其位置通常在发动机缸体下 、火花塞附近。
N3和夏利3是不同的型号 。N3有0 ，1 ，3，4四种排量，车头是尖尖的 ，而夏利3（也就是车头四四方方的）是夏利A系列 。有的车款在尾部还标着TJ7130。（即342升）大发是90年代（1986）天津一汽和日本大发汽车公司合作生产（其实是引进）的中置引擎厢式车 ，现在华丽早已停产 。
夏利N5车型的轮胎拥有两种规格，分别是165/70R13和175/65R14 。这两个编号中 ，第一个数字代表轮胎的宽度 ，第二个数字表示轮胎的扁平比，即横截面高度与宽度的比例 ，第三个字母“R ”代表子午线轮胎 ，而第四个数字则显示了轮毂的直径。
夏利是天津一汽旗下的汽车品牌，近来仍有夏利新车在售 。以下是关于夏利品牌的详细解品牌背景 所属公司：夏利汽车属于天津一汽夏利汽车股份有限公司 ，这是一家历史悠久的汽车制造商 ，专注于小型车和微型车的研发与生产 。历史沿革：夏利品牌自诞生以来，凭借其经济实惠 、耐用可靠的特点 ，在国内汽车市场上占有一席之地。
夏利汽车现在已不再生产 。曾经的夏利汽车在国内汽车市场有着较高的知名度 。它诞生于上世纪80年代 ，是天津汽车工业集团生产的一款经济型轿车。夏利以其费用亲民、维修方便等特点，深受广大消费者喜爱，在很长一段时间内成为国内家庭购车的热门选取 。 随着汽车市场的发展和竞争加剧 ，夏利面临着诸多挑战 。
夏利是中国国产汽车品牌。夏利成立于1997年8月28日 ，公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，1999年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。1986年9月30日 ，以“CKD ”方式引进生产的第一辆夏利下线 ，并且创造了“当年签约 、当年引进 、当年投产、当年受益”的奇迹！是国内最早进入家庭的主力车型之一 。
夏利是一个独立的汽车品牌，它曾属于天津一汽夏利股份有限公司 。作为一个汽车品牌 ，夏利本身并不决定其车辆车牌的开头字母或汉字。车辆的车牌是由车辆登记地的相关部门根据规定进行发放的 ，主要依据的是车辆登记的地区，而不是车辆的品牌 。例如 ，有网友偶遇过挂着吉C88888车牌的夏利车 。
夏利NS2作为夏利品牌精心打造的一款新车 ，凭借其时尚的外观设计 、精致的内饰配置以及合理的费用定位，重新回到了消费者的视线中。以下是对这款新车的详细解析：外观设计时尚 夏利NS2在外观设计上采用了家族最新的设计语言 ，整体造型时尚且富有动感 。
大发是正宗的日本品牌 ，现已被日本丰田汽车收购，从事小型车的研发和生产，最新车型就是国产的达路特锐 。夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品 ，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司 ，当时全部引进日本大发的全套技术，后来逐渐国产化 ，现在除了气缸体 、活塞、连杆是日本货 ，其余的全部是国货。
〖壹〗 、合作目的与意义博郡汽车：通过合资模式获得生产资质 。博郡汽车董事长兼CEO黄希鸣曾表示，造车新势力相比传统车企优势在于研发能力 ，但欠缺成熟的制造体系和生产规模 ，此次合作可弥补这一短板 。一汽夏利：有望改善自身经营困境，搭上新能源汽车“末班车”。
〖贰〗 、威志轿车于06年中在经中国汽车技术研究中心严格测试 ，成功完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞 、40%偏置碰撞后 ，成为国内汽车企业第一个款全撞试验车型 。
〖叁〗 、天津汽车工业公司为响应国家号召研发经济实用小车，最终选定了日本大发品牌的车型 ，其中一款大发Charade就是夏利的原型车 ，而另一款大发Hijet 850车型，则是我们熟知的黄大发 。 1986年9月30日，第一台以CKD形式引入生产的夏利顺利下线 ，它被命名为TJ730。
〖肆〗、夏利汽车产于1986年。1986年9月 ，天津汽车工业公司以全散装件（CKD）方式引进日本大发Charade车型技术，生产出第一辆夏利轿车（TJ7100两厢版） ，填补了中国微型经济型轿车市场空白 。首款车型TJ730也于同年9月下线 ，标志着夏利品牌正式诞生 。
〖伍〗 、结合名称和经营范围变化来看，天津一汽夏利这次应该不是换汤不换药 ，而是实实在在地与乘用车市场说再见了。也就是说之前的种种信息得到了验证 。夏利 ，真的和我们说再见了 。虽然夏利现在落得了一个改名换姓的下场，但在几十年前 ，夏利可以说是当时的明星车企。
夏利0排量车型是夏利品牌旗下较为经典的经济型家用车款 。车辆基本信息夏利0排量的车型通常搭载直列三缸自然吸气发动机 。它具有结构相对简单 、成本较低等特点。这种小排量发动机在燃油经济性方面表现较为突出 ，适合城市日常通勤使用 。
夏利N5（2009-2017年款）N5提供0L和3L两种排量，其中0L版本仍为三缸机 ，搭载全自主研发的CA4GA1发动机 ，动力表现优于N3 。其口碑亮点在于设计升级：欧式风格外观搭配“雕栏式 ”中网，内饰采用浅灰色调并配备SD卡播放器，提升了驾乘体验。
发动机缸数：长安奔奔0排量发动机是四缸的 ，相比夏利0的三缸发动机 ，四缸发动机在跑高速时的稳定性会更好 。提速与油耗：夏利0的三缸发动机提速相对快点，且油耗方面可能会比四缸的长安奔奔0略低一些 ，但差距非常小 ，仅为百公里零点几的差距 。
0排量的两厢车有多种品牌和型号。以下是一些具体的例子：2011款夏利0L两厢A+：这是一款经典的国产小型车，以其经济实惠和耐用性而受到消费者的喜爱。大众Polo的0升发动机选项：大众Polo作为一款全球知名的紧凑型轿车 ，其0升发动机版本在提供足够动力的同时 ，也保持了良好的燃油经济性 。
在进行夏利车正时皮带对正时，您需要首先确认凸轮轴皮带轮上的标记点 。接着 ，在缸盖上寻找一个对应的凸起标记。同样地 ，在曲轴正时带轮上也应有一个标记点，这三点需要对齐 。如果这些标记点不易直接观察 ，您可以转向曲轴飞轮 。在飞轮上有一道明显的刻线作为借鉴。
夏利N5这款车外型设计很大气、时尚 ，车内空间非常宽敞，这款车整车做工明显优于老款夏利N3，尤其是驾驶室内设计更加大气 ，在安全性方面也有了很大提升 。
夏利推出过的车型主要包括三厢夏利 、夏利2000 、夏利N5以及2012款夏利N3三厢车型 。三厢夏利是天津汽车制造厂与日本丰田汽车合作生产的小型三厢轿车。其历史可追溯至1990年 ，当时基于两厢版衍生出初代车型 。此后，三厢夏利经历了多次迭代 ，推出了夏利2000、夏利N5等后续产品 。
夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+ 、夏利N7以及夏利NS2等。这些车型在市场上的表现各不相同 ，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势 。夏利N3是一款经典的小型轿车，以其经济实惠 、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱 。
缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利 ，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型 ，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机，匹配5速手动变速箱 ，最大功率48kW ，最大扭矩89N·m，百公里油耗约5升。
夏利首款SUV与老款夏利N3轴距接近 ，预计售价6-8万元 ，定位低价低端市场。以下是对该车型的详细介绍：车身尺寸与轴距：从曝光的详细参数配置分析来看，夏利首款SUV车型与老款夏利N3在车型轴距等车身尺寸数值方面几乎没有太大的变化 。
其中，两厢版夏利（代号TJ7100）作为首批国产化车型正式下线 ，成为国内早期经济型家用轿车的代表之一 。该车型基于大发Charade平台开发 ，采用两厢结构，车身紧凑（长6米、宽5米） ，搭载0升三缸化油器发动机 ，最大功率39千瓦，匹配4速手动变速箱 ，满足城市通勤需求。
0年代中后期市场竞争逐渐激烈 ，这时夏利从车型正式独立为品牌，新公司成立后年底就推出了改款车型TJ7130UA 。它的前脸造型有一定改变 ，保险杠和翼子板更突出 ，还首次加入了铝合金轮毂 。
夏利推出过的车型主要包括三厢夏利 、夏利2000 、夏利N5以及2012款夏利N3三厢车型。三厢夏利是天津汽车制造厂与日本丰田汽车合作生产的小型三厢轿车 。其历史可追溯至1990年，当时基于两厢版衍生出初代车型 。此后 ，三厢夏利经历了多次迭代 ，推出了夏利2000、夏利N5等后续产品。
此外，还会推出Cross和旅行车，以丰富轿车产品线 。
缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利 ，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型 ，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机，匹配5速手动变速箱 ，最大功率48kW ，最大扭矩89N·m，百公里油耗约5升 。
夏利车企现在主推NS2这款新车冲击紧凑级轿车市场。以下是对该车型的详细介绍：外观方面 ，夏利NS2采用了全新家族设计语言 ，整体造型精致且动感 。车身线条流畅，能够展现出一定的运动气息 。
夏利首款SUV与老款夏利N3轴距接近 ，预计售价6-8万元 ，定位低价低端市场。以下是对该车型的详细介绍：车身尺寸与轴距：从曝光的详细参数配置分析来看，夏利首款SUV车型与老款夏利N3在车型轴距等车身尺寸数值方面几乎没有太大的变化。
夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+、夏利N7以及夏利NS2等 。这些车型在市场上的表现各不相同 ，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势 。夏利N3是一款经典的小型轿车 ，以其经济实惠 、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱。
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