可靠性：整体耐用性中等 ，但长期使用后可能出现阀体电磁阀故障（表现为换挡延迟或闯挡） ，需定期更换变速箱油（建议6万公里/4年）。部分车主反馈10万公里后可能出现渗油问题 。油耗：4AT传动效率较低，市区油耗偏高（约8-10L/100km） ，高速巡航时转速控制尚可 。
福特嘉年华2011款手动挡车型整体表现较为出色 ，在动力 、操控 、质量稳定性等方面具备优势，但空间表现相对一般。动力表现该车型搭载5L发动机 ，配合手动变速箱 ，动力输出平稳且灵敏 。加速性能良好，能够满足日常城市驾驶及一般超车需求 。
福特嘉年华2012款：搭载的是6挡双离合变速箱。双离合变速箱具有换挡速度快、动力损失小等优点 ，能够提供更好的驾驶体验 。此外 ，虽然两款车型在车头部做了细微改动，但从外形上整体看起来仍然非常相似，难以直接通过外观进行区分 。因此 ，以上提到的车身尺寸 、轴距和变速箱是更为可靠的区别方法。
福特嘉年华变速箱是爱信的4at 。这个变速箱是日本马自达变速箱工厂生产的 ，技术是爱信和马自达合作的技术 。4AT变速箱是自动变速器中最可靠的，可以传递大扭距。优点是配件少 ，重量轻 ，好维修。
011款：搭载的是5挡手动变速箱 。2012款：搭载的是6挡双离合变速箱 。变速箱的差异不仅影响了驾驶体验，也是区分两款车型的关键所在。6挡双离合变速箱通常能提供更平顺的换挡感受和更好的燃油经济性 。车型配置与动力：2011款：现售六种车型配置 ，包括一款3升动力的车型 。
嘉年华0t干式双离合应使用专用变速箱油。以下是关于该变速箱油选取的详细说明：专用变速箱油的特性优势专用变速箱油针对干式双离合变速箱的特殊结构和工作原理设计 ，具有更精准的润滑性能 。
避坑提示谨慎选取0T三缸+6速干式双离合车型（顿挫问题），自动挡优先选4AT版本 。购车时需测试冷启动怠速 、变速箱响应等关键指标 ，确保发动机、变速箱无异常。总结：09年福特嘉年华适合手动挡爱好者或城市通勤需求 ，但需严格核查车况并控制预算 。若符合上述条件，其性价比仍优于同级部分车型 。
双离合变速箱：优势：传动效率高 、换挡速度快 ，湿式双离合（如大众DSG 、保时捷PDK）可靠性较高。争议：干式双离合因散热问题 ，在拥堵路况下易过热，导致离合器片磨损，质保期外维修成本高 。
福特福克斯（自动挡）：2014年前的车型使用AT变速箱 ，后期常出现顿挫、漏油等问题；2014年后改用双离合变速箱 ，故障更为严重，包括换挡顿挫 、异响 ，甚至无法挂挡 。由于维修费用高昂 ，二手自动挡车型性价比极低，若对福克斯有购买意向 ，建议仅考虑手动挡版本。
动力方面旧版缤瑞低功率车型存在明显短板 ，搭载0T三缸发动机，传动系统匹配格特拉克6速干式双离合变速箱 ，还采用扭力梁式后悬架 ，三大件品类不受中国消费者欢迎。
〖壹〗 、009款福特嘉年华的变速箱油选取需根据具体变速箱类型而定 。该车型主要配备以下两种变速箱及对应油品建议：4速自动变速箱（4F27E型号）推荐油品：福特原厂MERCON V自动变速箱油（零件号XT-5-QM） 。
〖贰〗、AT变速箱。4AT变速箱是自动变速器中最可靠的，可以传递大扭距 。这个变速箱是日本马自达变速箱工厂生产的 ，技术是爱信和马自达合作的技术 。日本防府（HOFO）工厂生产使用爱信6AT变速箱的车型有更是举不胜数。
〖叁〗、是的 。通过查询相关资料信息2009款嘉年华动力5MT时尚 ，搭配的是ZY5L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，其实嘉年华的发动机就是马自达二的发动机 ，但是在嘉年华这个偏运动的小型车上 ，这款发动机与变速箱的调校搭配还是挺不错的 。所以09嘉年华两厢是马自达发动机。
〖肆〗 、福特嘉年华09年参数配置：排量（L）5；比较高车速183km/h；发动机型号ZY；气缸容量1498cc；变速箱为5挡手动；驱动方式为前置前驱；车身结构为三厢车；后备箱容量470L；车身长度为4297*1722*1467；发动机最大功率76kw，最大马力103ps 。
〖壹〗 、015款福特福克斯嘉年华自动挡车型搭载的是5速自动变速箱 ，这是该车型在当时的标准配置 。变速箱核心信息 变速箱类型：5速自动变速箱 ，其技术源自德国格特拉克（Getrag）的IB5变速箱，国内生产版本代号为B5A ，主要适配福特低端车型（如嘉年华、福克斯6/8L版本）。
〖贰〗 、延保原因：在售及已售的2012 - 2015款福特福克斯 、嘉年华和翼博所搭载的PowerShift六速双离合变速箱控制模块 ，随着使用时间和行驶里程增加，一些受影响车辆可能出现变速箱工作异常 ，如车辆无法启动或缺乏动力等现象 。
〖叁〗、手动挡车型匹配 IB6变速箱（5速手动） ，代号MTX-75的改进版本，齿比调校偏重低扭表现 。应用车型：此发动机为福特全球化机型 ，同期也用于欧版福克斯 、嘉年华ST（低功率版）及部分C-MAX车型。维护注意：需使用5W-20或5W-30全合成机油 ，定期清理节气门（积碳敏感），正时链条设计免维护。
〖肆〗 、自动挡（AT） 6AT变速箱：广泛应用于福克斯（2015-2019款）、蒙迪欧致胜（部分年份） 、翼虎（早期车型）等，可靠性较高 ，换挡平顺性好 。 8AT变速箱：后期蒙迪欧（如2013款及以后） 、锐界部分车型采用 ，齿比更密集，燃油经济性优于老款AT 。
〖伍〗、福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）6用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱 ，这个变速箱被广泛用于 福特 的低端车型上 ，比如 嘉年华 ，福克斯6 ，福克斯8 ，这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5，后来在国内生产的时候更改了代号 ，做了一些调整。
〖陆〗 、Focus 6采用了中国Getrag生产的代号为B5A的5速变速箱 。这种变速箱广泛应用于福特的低端车型 ，如嘉年华 、福克斯6和福克斯8 。这款变速箱的前身是德国Getrag生产的IB5。后来在国内生产的时候，改了代码 ，做了一些调整 。外观上 ，新一代福克斯依旧是家族化的前脸，大嘴格栅，极具辨识度 。
速手动变速箱（IB5型号）推荐油品：福特原厂手动变速箱油（零件号WSD-M2C200-C） ，粘度通常为75W-90。 替代选项：符合福特WSS-M2C200-C标准的GL-4级齿轮油（如红线MT-8嘉实多Transmax Manual） 。 关键提示：手动变速箱严禁使用GL-5级齿轮油（含硫磷添加剂会腐蚀同步器） 。
嘉年华自动挡换变速箱油用GL480W90型号。根据汽车之家相关资料显示：5嘉年华自动挡换变速箱油用GL480W90型号最合适 ，它是一个非常高的高性能的自动排挡油箱 。自动变速器油是专门用于自动变速器的油液 。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。
嘉年华0t干式双离合应使用专用变速箱油。以下是关于该变速箱油选取的详细说明：专用变速箱油的特性优势专用变速箱油针对干式双离合变速箱的特殊结构和工作原理设计 ，具有更精准的润滑性能 。
〖壹〗、变速箱出现闯挡、顿挫 、冲击 、打滑、异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。
〖贰〗 、拥有6速自动变速箱的好处就是齿轮比多，换挡冲击小 ，不但使用效果上可以媲美DSG双离合变速箱以及CVT无级变速箱 ，而且节油效果也比较明显 。
〖叁〗 、升 。一般来说，汽车行驶6万公里左右，为了延长汽车寿命和安全考虑 ，就需要换一次变度速知箱油 ，换变速箱油的时候，上面的油滤网也要一起换掉 ，一般原厂油里有：全混合的变速箱油和半混合的变速箱油 ，选全混合的变速箱油效果好一些。
〖肆〗、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来 ，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、冲击 。如果温度超过120℃ ，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低 。如果温度更高 ，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。
〖伍〗 、汽车6AT，4AT是指6个档位和4个档位的液力自动变速箱 。6AT则表示六个前进挡 ，也就是有六组不同传动比的齿轮组 ，像其它的还有4AT、8AT 、9AT甚至10AT，虽然前面的数字不一样 ，但其实都是自动变速箱技术的衍生 。
〖陆〗 、近来新款本田思域搭载的5T涡轮增压发动机 ，其最大功率是177马力、峰值扭矩220牛米，匹配CVT无级变速箱 ，整体表现还是比较出色的。虽然加速爆发感谈不上强劲 ，但油门反馈还是比较线性的，而且涡轮增压几乎感觉不到涡轮迟滞感 ，整个加速过程干净利落 ，丝毫没有拖泥带水的感觉 。
暂时没有评论，来抢沙发吧~