〖壹〗、瑞虎8l最不建议买可能有以下三大理由：存在较多通病问题：借鉴瑞虎8的通病槽点 ，瑞虎8l可能也会有类似情况 。
〖贰〗 、细节设计实用性不足例如按键布局 、储物空间等细节未充分考虑用户习惯 ，被诟病为“堆配置但不好用” 。市场竞争与用户预期落差同级竞品综合表现更优在配置、费用 、服务“内卷 ”的市场环境下，瑞虎8L的硬实力（如品控 、售后）未能显著超越竞品 ，导致用户对比后产生心理落差。
〖叁〗、瑞虎8L最不建议买的三大理由可能包括：实体按键过少：瑞虎8L车内传统按钮几乎全部被取消 ，功能高度集中在了车机屏幕中 。这可能在驾驶过程中需要分心去操作屏幕，对于一些习惯使用实体按键的车主来说 ，可能会觉得不够便捷 。第三排空间相对局促：虽然瑞虎8L提供了七座版本 ，但第三排空间基本只够应急使用。
〖肆〗 、瑞虎8L口碑差可能有以下几方面原因：产品设计欠佳：其前脸设计拼凑捷豹元素，显得生硬，且与瑞虎3x Plus前脸相似 ，缺乏新意 。隐藏式门把手实用性不佳 ，在北方寒冷地区容易被冻住，发生碰撞后还可能无法正常弹出 ，给用户带来不便 。
〖伍〗 、第三排空间局促：虽然瑞虎8L提供了七座版本 ，但第三排空间较为狭窄，长时间乘坐可能会感到不适 ，更适合应急使用。隐藏式门把手存在争议：部分车主可能不太喜欢隐藏式门把手 ，认为其在某些天气条件下，比如结冰时 ，可能会开启困难。
〖壹〗、全新一代瑞虎8在动力、空间 、配置及性价比方面表现均衡 ，适合家庭用户，但需注意车机稳定性与售后政策限制 。动力配置：提供6T/0T鲲鹏发动机 ，6T版本最大功率147千瓦 ，峰值扭矩310牛·米，城市通勤动力充沛，实测百公里加速1秒 ，且热效率高 ，官方油耗2升/100公里，低于同级0T车型 。
〖贰〗 、全新一代瑞虎8更值得入手 ，尤其在性价比、实用性和家用场景适配性上表现突出。
〖叁〗 、全新瑞虎8是否值得购买需结合个人需求判断 ，其具备一定优势但也存在细节需注意 。优势方面费用与性价比：第五代瑞虎8起售价29万元，2025款入门版（手动舒适版）裸车价7万出头 ，作为中型SUV ，费用优势显著，能以较低成本满足对空间和配置有需求的消费者 。
〖肆〗 、奇瑞全新一代瑞虎8“2+2+2大六座 ”车型于8月27日正式上市 ，共推出两款车型 ，售价区间为199-179万元，采用2+2+2座椅布局 ，搭载6T发动机。
〖伍〗、全新第五代瑞虎8车身钢材结构采用了高强度钢铝混合材料与科学设计 ，具备出色的强度和抗撞击能力 。具体特点如下：高强度钢铝混合材料的应用全新第五代瑞虎8车身钢材结构中，高强度钢铝混合材料的占比高达80% 。
第五代瑞虎8在外观 、动力 、底盘、空间 、内饰和质保等方面表现出色，综合实力较强 ，是一款值得考虑的中型SUV。外观上 ，提供虎款和豹款两种选取，设计感十足 。虎款灯组设计传统 ，偏向豪华；豹款设计激进 ，偏向运动 。车身轮廓圆润，轴距2825mm ，在中型SUV市场表现出色。配备19寸轮圈 ，视觉饱满度高 。
配置与舒适性第五代瑞虎8配置丰富，双13英寸智慧屏科技感十足 ，智能雄狮系统语音控制很灵敏 ，底盘调校稳健，高速开120km/h也不飘 ，过弯侧倾控制得不错 ，长途乘坐舒适 。北汽旅行家未提及具体配置和舒适性相关描述。
从设计风格区分第五代瑞虎8有虎款和豹款两个设计风格。虎款：设计相对保守，前脸车灯类似虎爪造型，官方命名为灵曜日行灯 ，这种独特的设计使其具有较高的辨识度 。在内饰方面 ，屏幕采用横屏设计，整体风格偏向稳重 、大气 ，适合追求经典、传统风格的消费者 。
第五代瑞虎8已于2025年11月10日正式上市 ，此前于11月3日开启预售。上市及预售时间 预售阶段：2025年11月3日正式启动预售，为消费者提供提前预订通道； 正式上市：2025年11月10日完成上市发布 ，官方同步公布车型配置及费用体系 。
〖壹〗 、不建议购买瑞虎8 ，主要有以下几方面原因：质量稳定性欠佳：部分车辆内饰 、天窗、刹车等部位易出现异响，冷车起步时变速箱也可能有顿挫和异响 ，影响驾驶体验 。底盘、螺丝拆卸处等存在生锈现象 ，可能是车身材质及防锈处理工艺不足导致。大灯照射面积小 、盲区大，长期未解决 ，影响夜间行车安全 。
〖贰〗 、一般人不买瑞虎8主要与产品定位、使用场景 、个人需求匹配度及市场竞争等因素相关 ，并非车辆本身存在普遍缺陷 。
〖叁〗 、一般人不买瑞虎8的原因可能涉及多方面因素，包括对国产车的固有认知、车辆性能表现 、空间实用性及配置设计等。对国产车的刻板印象部分消费者仍存在“国产车质量差 、毛病多、没面子”的观念，这种认知源于早期国产车技术不成熟 、品控不足的问题 。
〖肆〗 、配置性价比不足瑞虎8鲲鹏版在同级别车型中配置优势不明显 ，整体性价比偏低 。消费者在对比同价位竞品时 ，可能发现其功能配置未达到预期水平，需权衡费用与配置的匹配度。NVH表现欠佳车辆的路噪和发动机噪音较为明显 ，尤其在深踩油门时 ，发动机噪音会显著影响驾乘体验 。
〖伍〗、刹车隐患有车主反馈瑞虎8存在制动踏板不能完全回弹 、挂档松开刹车后车辆不动等刹车隐患 。制动踏板不能完全回弹可能会影响刹车的正常操作，而挂档松开刹车后车辆不动则可能影响车辆的起步和行驶安全 ，这些问题需要引起重视。
〖陆〗 、瑞虎8l最不建议买可能有以下三大理由：存在较多通病问题：借鉴瑞虎8的通病槽点 ，瑞虎8l可能也会有类似情况。
〖壹〗、瑞虎8L作为主打实用的家用中型SUV，整体性价比不错 ，但存在空间、外观设计和燃油经济性方面的不足 ，适合对配置和动力有需求 、日常出行人数不多的普通家庭用户 。具体分析如下：费用竞争力：瑞虎8L五款在售车型费用区间为199万元至149万元，包含一款四驱版本 ，费用定位亲民 ，在同级别燃油SUV中具有较强竞争力 。
〖贰〗 、竞品对比：相比同级SUV，瑞虎8L在动力性能、空间灵活性 、智能配置上形成差异化优势，配合奇瑞全自研技术背书 ，强化可靠性认知。总结：瑞虎8L通过“设计-空间-智能-安全-动力 ”五维升级 ，精准切入家庭用户对“一车多用 ”的核心需求，同时以专业级性能满足轻度越野爱好者的探索欲望 。
〖叁〗 、瑞虎8L作为家庭用车表现合格 ，无华而不实配置 ，尤其适合二胎家庭节假日出游需求 。
〖肆〗、舒适空间 、十佳性能及全维安全于一身，为家庭用户带来卓越出行体验。官方指导价199万元至149万元 ，展现了少有的性价比 ，彰显了奇瑞以用户为中心的造车理念 。瑞虎8L的上市，标志着奇瑞在燃油车领域的又一技术里程碑 ，展示了其在油电协同理念下的坚定践行 ，助力更多家庭用户奔赴品质新生活 。
〖伍〗 、瑞虎8 L作为奇瑞今年的主打车型之一，其上市无疑为市场增添了新的选取。然而 ，在插混SUV越来越火的当下 ，传统燃油SUV的市场空间越来越小 。因此，瑞虎8 L需要在产品力和性价比上更加突出，才能迎合消费者的需求 。综上所述 ，奇瑞瑞虎8 L在外观、内饰 、配置和动力方面都表现出了一定的竞争力。
〖陆〗 、月8日 ，奇瑞全自研旗舰SUV瑞虎8L于成都正式上市，售价199万元起 ，以全维卓越实力重新定义家用SUV标杆 ，助力家庭用户奔赴品质新生活 。
奇瑞第五代瑞虎8的缺点近来公开反馈相对较少，但根据部分用户反馈 ，可能存在以下两方面问题：液压撑杆设计存在不足有用户在实际使用过程中发现 ，第五代瑞虎8的液压撑杆存在一定问题 。液压撑杆在车辆中主要起到支撑引擎盖等部件的作用，正常情况下应能稳定、顺畅地完成支撑动作。
026款奇瑞瑞虎8虎版的主要缺点集中在车机体验 、舒适性 、配置分布及动力性能等方面 ，具体如下：车机系统响应迟缓部分车主反馈车机存在卡顿现象 ，指令输入后需等待1秒左右才能响应，尤其在导航或多媒体操作时体验较差。
奇瑞瑞虎8的五大缺点如下：悬挂较硬：瑞虎8的悬架设计偏硬 ，虽然这有助于车辆在高速行驶时保持稳定 ，提升驾驶员的操控信心，但在城区路面行驶，尤其是经过橡胶减速带或颠簸路段时 ，车内的摇晃会十分明显 ，影响驾乘人员的舒适度 。
质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗、刹车等部位容易出现异响，影响驾驶体验 。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味 ，长时间无法消散 ，可能对身体造成不适。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时，态度不够热情专业 。油耗相对较高：与同级别车型相比 ，瑞虎8的油耗偏高 ，增加日常使用成本 。
缺点五：小毛病太多 从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个 ，其中典型故障主要有中控台异响 、发动机抖动 、故障灯亮、车内异响 、变速箱异响 、漆面开裂等 ，由此可见瑞虎8在质量方面还有较大的提升空间。
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