近日，大众汽车通过线上直播发布会发布了两款全新SUV产品 ，它们分别是旗舰级SUV途锐的高性能版本——途锐R ，以及旗下首款纯电动SUV车型命名为ID.4。据悉，后者将在美国 、中国等主要市场销售 。
在日内瓦车展临时取消背景下 ，大众汽车的新车发布仍如期举行 ，只是形式改为了线上发布 。大众带来了多款新车如ID·途锐R PHEV、第八代高尔夫GTI 、GTE等。ID·4 新车ID·CROZZ概念车打造，今天正式命名为ID·4 ，定位为纯电动紧凑型SUV 。
今天下午 ，大众汽车就举行了线上发布会，对今年下半年即将发布的大众ID.4进行了预告，同时发布了插电式混合动力版途锐R 、第八代高尔夫车型 。途锐R是大众汽车R高性能系列的首款插混车型 ，同时也是首款可在比较高每小时250公里的速度下使用驾驶辅助系统的车型。
月9日 ，大众途锐eHybrid正式上市，共推出一款车型 ，指导售价为698万元 。似乎费用并不是途锐eHybrid潜在买家最关心的方面 ，产品力才是打动他们购买的关键 。没有过度的包装，没有浮夸的辞藻修饰 ，大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭仅以“生而强者 ”四字 ，为途锐eHybrid定下坚实有力的产品基调。
售价上，途锐eHybrid的官方指导价为698万元 ，比售价为788万元的0TSI V6锐享版入门车型更是便宜了9万元 ，当然这多出来的9万元还能换来空气悬架，至于究竟如何权衡 ，还要看各位的实际需求了。
而在费用上 ，途锐eHybrid为698万元，比788万元的0TSI V6锐享版入门车型便宜了将近4万元，当然空气悬挂这类配置就缺失了 ，但电动机的加入就有种“失之东隅收之桑榆 ”的感觉了 ，至于如何选取，就要看个人的需求和喜好了 。
不过 ，现在的情况出现了一些小变化 。途锐家族在国内上市的最新成员——售价698万元的途锐eHybrid插电式混合动力车型——为人们提供了新的选取 ，它的独特性格会让人们以截然不同的出发点来考虑是否要购买它。
月9日，大众进口汽车品牌全新插电式混合动力SUV车型——途锐eHybrid正式上市 ，售698万元 。
费用策略！-- 尽管售价相对亲民 ，只需额外花费6万元，就能获得新能源绿牌、插电式混合动力系统以及提升的动力 。更重要的是 ，途锐eHybrid是近来中大型插电式混合动力SUV市场中最经济的选取。购买与否 ，建议亲自试驾以感受其实际表现 。
全新途锐R上则直接换成“R”系列徽标，一个字母就可以说明一切 。大众品牌在不久前也刚刚更换了设计更简约的新LOGO ，此时配合上“R ”系列车型的新徽标 ，极简风迎面而来。内饰与普通版途锐基本保持一致，但普通版途锐上的木纹饰板已经被极具金属质感的拉丝铝材质所替代，看起来更加现代 。
图为这款车的内饰设计 。总的来说 ，我们延续了传统途锐的设计。比如全新的三幅式方向盘 ，仪表盘，中控面板贯穿完全！但区别也很明显 。比如途观R的仪表盘就采用了专属的运动风格 ，这是之前产品没有的！而且整个踏板被强化了强烈的运动属性 。
除此之外 ，新款大众途锐的前包围也重新进行了设计，采用贯通式布局并辅以黑色饰件点缀 ，相比现款看起来更有气势和年轻化效果。值得一提的是 ，新款大众途锐燃油版拥有普通和R-Line两种风格前脸，差异主要体现在前包围区域 ，同时R-Line风格前脸的进气格栅还镶嵌有“R ”徽标 ，表明具体的身份。
全新空气悬挂系统可自动调节高度，最大离地间隙295mm ，配合全轮转向功能 ，提升城市驾驶灵活性与复杂路况通过性 。外观设计：科技感与力量感并存延续大众家族式设计语言，前脸进气格栅面积增大并融入LED光带，夜晚点亮气场十足 。车身尺寸为5003mm×1984mm×1768mm ，轴距2950mm ，保障车内空间与高速稳定性。
月24日，2024款大众途锐正式亮相 ，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型，主要对外观 、内饰和配置进行了升级 。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购 ，售价69 ，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场 。
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