2019款大众cc380曜颜版值得入手吗

〖壹〗、值得。2019款的大众cc380曜颜版搭载第三代EA888发动机，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器 ，最大功率162千瓦
，最大扭矩350牛米，非常值得入手 。

〖贰〗 、我们本次测试的车型是一汽-大众CC 380TSI 曜颜版  ，搭载第三代EA888发动机
，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器，最大功率162千瓦 ，最大扭矩350牛·米
。可以说
，配料我们已经很熟悉，大众家族的迈腾
、帕萨特等中型车采用的都是这套动力总成。 但即便是相同的原料 ，用不同的烹饪手法做出的也是不同的菜肴 。

〖叁〗、020款？380TSI？魅颜版 售价：298万 从这个版本开始，搭载了0T高功率发动机
，最大马力220匹 、最大扭矩350牛·米
。配置上没有任何增加，只是动力上的提升 ，费用增加7万
，适合对动力有要求的消费者。推荐指数：4星 2020款？380TSI？曜颜版 售价：30.18万 全系的顶配车型 。

〖肆〗
、总的来说，我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计
。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓 ，驾驶了这款车
，操控是它最大的优势。刹车是挺灵敏的，这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的 。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。

14万入手一台2019年大众cc2.0T还是非常不错

总结：2019年大众CC 0T高功率顶配版以14万的费用 ，提供了越级的配置、独特的设计及强劲的动力
，性价比极高
。若车况良好，入手价值显著。

大众cc2019新款性价比不错 ，当然是能买：外观上看
，新车完美继承了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰 ，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接
，整体视觉效果十分突出 。

全新CC 0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW/5100-6000rpm ，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm
。顶配0L V6车型最大功率184kW/6300rpm
，峰值扭矩310Nm/3300rpm。

综上所述，如果你真的喜欢CC的外观水平 ，你可以考虑买它 。如果你有其他想法
，比较好选取BBA中的入门级车型，费用稍高 ，开出去会有理想效果
。大众CC的性能算不上“轿跑车 ”
，充其量是一台换壳迈腾的前驱代步车。

大众CC这款车，它的性价比如何？值得入手吗？大众CC的性价比还不错 ，值得入手 。大众CC这辆车有轿跑版和猎装版
，如果你买的是轿跑版，那么第二排空间在同一级别的车型内算不上好 ，头部性能一般，因为它采用了向后滑动的设计
。

这款车的排量全系均为0T
，但是功率分为了两种，有着186匹+320牛米和220匹+350牛米两种功率配置。这款车型的动力配置表现还算可以 ，两种功率都能够支撑这款车型的日常使用 。

大众cc2019款图片费用是怎样的?

总结：2019年大众CC 0T高功率顶配版以14万的费用
，提供了越级的配置 、独特的设计及强劲的动力，性价比极高
。若车况良好 ，入手价值显著。

-30.98万元 。第一代CC那种优美的臀线依然保留着
，侧裙边采用了立体设计，更加动感。19寸的大尺寸亚光轮毂无疑很容易抓眼球
。当你打开无框车门 ，确认过眼神
，这就是最美大众无疑了。内饰除了座椅配色做了些变化，较迈腾没有太大区别 ，略显遗憾 。但是瑕不掩瑜
，全新一代CC的颜值确实让人难以拒绝
。

官方指导价：228-30.98万，外观延续优雅身材 ，保持成熟商务的质感；搭载0T高低功率发动机，动力表现非常令人满意。第二代大众CC的前格栅与大灯组相连
，整体视觉效果流畅大气 。新车的边角比近来的车型更加明显
。LED灯组也比大众CC更神。